Радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца и комплекта стальных 
шариков и комплекта сепаратора, он неразделим и не требует особого внимания или обслуживания в 
процессе эксплуатации, способен работать на высоких скоростях и является широко используемым 
радиальным подшипником, имеет большой размерный ряд и разноцветную конструкцию.

Радиальный шарикоподшипник имеет два типа: однорядный и двухрядный, а также разделен на два 
типа: запечатанный и открытый в соответствии со структурой.

Области применения: тракторы, инструмент точности, малошумный двигатель, автомобиль, мотоцикл 
и общее машинное оборудование и т.д.